2名被困工人可能在隧道右侧

来源：广西新闻网-当代生活报

生活报记者 蒋涛 实习生 曾艳娜 通讯员 叶大勇 文/图

　　8月9日，本报11版刊登了《9名工人逃生　2人被困隧道》一文，报道了位于都安瑶族自治县板岭乡与宜州市龙头乡交界处在建的河池至都安高速公路谢家峒隧道洞内突然发生坍塌，2名工人被困的事件。当日上午，记者在事发现场看到，救援工作仍在紧张有序地进行。事故原因疑似与前段时间下雨过多有关。初步调查为溶洞坍塌引发的地质灾害。

　　记者了解到，截至今日凌晨1时，2名被困工人还未被救出。但经过救援队人员努力，清理塌方已经清理到了事故发生点附近，但被一大块坍塌下来的椭圆大石头挡住了救援通道。为了被困人员的安全，现场的消防队员手持生命探测仪器进入到了隧道，探测被困人员的被困位置。后经过探测，被困人员可能在隧道右侧的某一个地方。目前，救援工作仍在进行。

　　1　救援现场：

　　科学施救，全力抢救被困人员

　　据现场救援指挥领导小组的一位负责人介绍，事故发生后，河池至都安高速公路建设项目党员突击抢险队80余人最先赶到现场。河池市矿山救护队、武警河池市消防支队及医疗救护车、消防车和矿山救援车等车辆也相继赶至现场开展救援。8月8日下午4时，河池市副市长韦国文、广西交通投资集团副总经理罗根传赶赴现场指挥救援。但由于隧道里不时有岩石坍塌，为保护救护队员的安全，直至下午5时许，救援进展缓慢。

　　8月8日晚上7时许，尽管隧道里仍有岩石不时落下，但为抢救被困人员，一台挖掘机仍进入隧道进行清理塌方，塌方量估计有2万立方米。由于隧道内极为狭窄，只能允许一台挖掘机作业。

　　当晚10时许，下了一场近20分钟的大雨，这更给救援工作带来了一定困难，但救援队员仍在清理废方。至9日凌晨2时30分，从左洞进入溶腔洞内探索的救援人员发现，溶洞连通左洞的溶腔顶部也有石块掉落。据统计，9日凌晨2时30分至清晨6时，溶洞出现了4次较大的坍塌。

　　8月9日上午8时，抢险救援指挥部组织抢险救援人员研究新的施救方案：找来一辆80吨的二衬台车，欲推进隧道，进行保持性抢险。但由于隧道里发生了坍塌，隧道里凹凸不平，就算在隧道里铺陈了枕木及轨道，外力仍难以推动这辆80吨的二衬台车。

　　对此，抢险救援指挥部马上制定了新的救援方案，那就是在隧道里焊接一个高5.5米、宽6米、长4米的支护架，以确保一辆救援机器能持续救援抢险。8月9日下午2时30分，抢险救援指挥部正从各工地运来型钢及从各部门调电焊工过来。

　　8月9日中午1时许，记者从抢险救援指挥部一位负责人口中得知，从隧道逃生出来的9名工人，除6名是广西人，另3人为四川人。

　　昨晚11时，记者从抢险救援指挥部获得最新消息，经过消防人员用生命探测仪探测，2名被困工人极有可能在隧道右边。

　　2 幸存者讲述：

　　“一会儿工夫，几块大石头把支架砸倒了”

　　8月9日上午9时10分许，记者在事故现场看到，一台重达80吨的二衬台车矗立在隧道口前方不远处。而隧道口处，则拉起了警戒线并有武警战士站岗。记者站在隧道口外，除了能听到隧道里有机器的轰鸣声，还可看到不少救援人员在隧道里挖掘土石。

　　随后，记者在事故现场附近找到了从坍塌隧道成功逃生的工人邓焕平和侯荣壮。说起8日那天隧道坍塌一事，两人仍心有余悸。

　　第一个发现隧道有土石掉下来的邓焕平告诉记者，事发时间在8日中午12时许，他与10名工友正在隧道内进行支架工作，韦昌义和覃友庞在支架下做工。他突然看到头顶掉下几块小碎石，他赶紧喊“掉土石了，快跑！”，但大家都没当回事。但一会儿工夫，几块大石头劈头盖脸地砸了下来，把支架砸倒了。正在支架顶部作业的8名工人和一名勾机师傅顺着支架倒过一边，从隧道边的地下河溶洞逃到并行的另一个隧道里，这才逃了出来。

　　逃出来的邓焕平及工友们惊魂未定，待细点人数后，发现工友韦昌义及覃友庞没有逃出来。

　　“支架倒下来的瞬间，隧道里的灯光也随即熄灭了。当时我记得跑在我前面有3名工友，跟在我后面跑的是老乡侯荣壮、欧阳瑞及邓志果，其他的人我就不清楚情况了。遗憾的是，工友韦昌义及覃友庞没有逃出来。”邓焕平说。

　　另一幸运者侯荣壮在接受记者采访时，伸出了受伤的左手臂说：“我算是命大，老天保佑。”紧接着，他给记者讲述了那生死瞬间的一幕：当时他们做工的地点距离隧道口大约200米，他自己在支架顶部做工。听到邓焕平喊“有石头掉下了，危险！”时，他已经来不及做出任何反应。随着大量土石坍塌，砸倒了支架，他刚好跌倒在溶洞附近，他下意识地爬到了另一个隧道，往有光亮的地方奔跑，这才逃了出来。“整个过程不过几十秒。要不是我跌在溶洞附近，恐怕……愿韦昌义及覃友庞好运！”侯荣壮说。

　　3　幸存者遗憾：

　　“后悔没有第一时间报警”

　　侯荣壮和邓焕平与记者交谈时，不只一次表示遗憾：“很后悔没有第一时间报警。”邓焕平说，他逃生出来后，脑袋里一片空白，待稍微冷静下来后，他赶紧打电话给家人报平安，而没有第一时间报警。

　　侯荣壮则表示，他逃生出来后，也是第一时间给家人打了电话，而后给被困工友家属打了电话。在被困工友家属的提醒下，他才打了电话报警。“当时我都蒙了，没想到要第一时间报警，这留下了遗憾。”侯荣壮说。

　　而对于侯荣壮及邓焕平表示的遗憾，被困工友的家属及围观群众都表示理解。

　　4 被困工人家属：

　　“希望他们能挺住”

　　8月9日上午10时许，记者在事故现场附近找到了被困工人覃友庞的妻子侯女士。侯女士告诉记者，她8日中午接到他丈夫工友打来的电话后，就赶紧赶到了事发现场。而后她就一直在事故现场守候，等待救援人员将其丈夫救出。

　　侯女士哭着说，她有两个小孩，大儿子在外地服兵役，她都不敢将此事告知他。小儿子今年才15岁。如果丈夫有个三长两短，她都不知道该怎么办了。“当听逃出来的工友说，他们逃生出来时，有一个七八米高的支架倒在隧道内壁上，支架下有生存空间。如果我丈夫与另一名工友在这个生存空间里，还是有希望生存的。”侯女士说。

　　随后，记者又在事故现场附近找到了被困工人韦昌义的父母、妻子及妹妹。韦昌义的妻子面对记者询问一言不发，而韦昌义的父母则一再表示，只要救援有一丝希望，他们也绝不放弃。

　　“希望儿子能挺住，希望老天保佑。”韦昌义的父亲对记者说。

　　5 工程背景：

　　塌方石块估计有2万立方米

　　记者了解到，事发隧道为都安瑶族自治县板岭乡与宜州市龙头乡交界处在建的河池至都安高速公路的谢家峒隧道。该隧道由北京市公路桥梁建设集团有限公司承建，业主是广西交通投资集团。该隧道全长2.7公里，于2010年10月份开工，目前隧道尚未完全打通。隧道为双向分离式长隧道，洞高7.25米，洞宽11.7米，右洞长1.34公里。

　　说到隧道坍塌原因，河都高速公路项目部隧道工程师刘东介绍，谢家峒隧道已经掘进220米，在施工时，曾遭遇一个巨大难题，在隧道上方，有一个不规则形状的横向的溶洞。这个溶洞约40米长，宽50米，高100米左右。估计是前段时间的大雨，使得这个巨大溶洞垮塌了下来，导致这一事故发生。塌方石块估计有2万立方米。而在右洞的旁边，就是并行的左洞，两个洞之间有一条干涸的地下暗河。但事故的具体原因还需进一步调查。

　　救援人员操作勾机清理坍塌现场开展救援工作

　　消防人员用生命探测仪进行探测

　　手臂受伤的幸存者侯荣壮

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